*      *   Saison 2010   *      *      *     *
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12ème Rally Ronde del TICINO 2009

 

http://www.rallyticino.com
Jeudi 25 juin 2009
19h00 - 23h00
Vérifications administratives et reconnaissances Lugano
Vendredi 26 juin 2009
10h30 - 14h30
Vérifications techniques Lugano Stade
18h15
Départ de la 1ère étape Podium Casino di Lugano
21h30
Arrivée de la 1ère étape Casino di Lugano
Samedi 27 juin 2009
09h30
Départ de la 2ème étape Lugano Stade
17h15
Arrivée finale Lugano bord du lac
dès 22h00
Remise des prix Casino di Lugano

Le rally del Ticino en chiffres:

Distances
211.77 kilomètres totaux
53,92 kilomètres, répartis sur 7 épreuves spéciales (3 différentes)
Véhicules admis
Sont admises les voitures homologuées à la date des vérifications techniques ainsi que celles caduques d'homologation depuis moins de 4 ans ( art.21 CSI ) qui répondent aux prescriptions de l'annexe J pour les véhicules suivants :
Groupe N Voitures de Production.
Groupe A Voitures de Tourisme, (inclus les WRC sans dotation de points ) 
Groupe S20 Voitures Super 2000 Rallye
Les Kit Cars 1400-1600 cm3 doivent respecter le poids minimum des Super 1600 selon l'article 25.6.2 Annexe J FIA 
Sont également admises les voitures des Groupes ISN et ISA conformément aux dispositions de la CSN de l' ASS.
Sont également admis les véhicules historiques des Catégories T, CT, GT, GTS, GTP conformes à la
réglementation de l'Annexe K FIA et au bénéfice d'un Passeport Technique FIA pour voitures
Historiques (PTH) qui devra être présenté aux vérifications techniques. Les véhicules seront subdivisés
comme suit:
1. regroupement
Voitures des périodes D (1931-1946) E (1947 – 1961) F (1962-1965) G1 (1966 – 1969)
Catégories T – GT – GTP
2. regroupement
Voitures des périodes G2 (1970 – 1971) H1 (1972 – 1975)
Catégories T, CT, GT, GTS
3. regroupement
Voitures des périodes H2 (1976) I (1977-1981)
Catégories T, CT, GT, GTS
Ensuite, les classes de cylindrée seront constituées: minimum 5 voitures.

Délais d'inscriptions et prix d'inscription

25 mai 2009, ouverture des engagements
Avec la publicité de l'organisateur 700.- Francs Suisses
Sans la publicité de l'organisateur 1'400.- Francs Suisses
12 juin 2009, clôture des inscriptions, minuit timbre de la poste faisant foi.
25 juin 2009, remise du carnet d'itinéraire et reconnaissances


Renseignements chez
COMITATO RALLY
Casella Postale 204
CH – 6828 Balerna
Tél. +41 690 00 05 Fax +41 91 690 00 06 E-Mail : info@rallyticino.com 

 

Les épreuves spéciales

Vendredi 26 juin 2009
ES 1 Alpe del Tiglio (Isone) 6.700 km
ES 2 Caserna Ceneri 13.590 km
Samedi 27 juin 2009
ES 3 - 6 Valtrodo  3.320 km
ES 4 - 7 Alpe del Tiglio (Isone) 6.700 km
ES 5 Caserna Ceneri 13.590 km

Carte générale du parcours

Bonne route à tous les équipages,
et pour la sauvegarde du Rallye en général,
pas de reconnaissances "sauvages", notre passion
commune en dépend.

Dernières infos:

  • Art. 15 Reconnaissances
    15.1. Durant toutes les reconnaissances, les concurrents se conformeront rigoureusement aux prescriptions de
    la loi sur la circulation routière (LCR) et aux règles de la circulation.
    15.2.Les reconnaissances pourront avoir lieu uniquement
    - Le Jeudi 26.06.2009 de 19h00 à 23h00 pour ES Alpe del Tiglio et Vendredi 27.06.2009 de 08h00 à 12h00 ES MONTE
    CENERI et ES VALTRODO . Nombre maximum de passages 4. Pour l’ES en boucle on entend 4 fois un tour du parcours et pas 4 fois le nombre total de tours prévus pour l'ES. 
    L’itinéraire sera à disposition des concurrents admis à la manifestation, à partir du 26.06.2009 dès 19h00.
    15.3. Toute infraction au règlement des reconnaissances, dûment constatée par un Officiel de l’épreuve ou par les organismes de police, entraînera l’interdiction de départ sans restitution des droits d’engagements. En outre, toute infraction sera obligatoirement transmise au Jury qui pourra décider de toute pénalité supplémentaire.
    15.SB. Afin de préserver la bonne réputation du “Rally del Ticino” pour les années à venir, il est recommandé à Mesdames et Messieurs les concurrents de respecter scrupuleusement le code de la route au cours de leurs reconnaissances de l’itinéraire du rallye. Ils ne doivent en aucun cas effectuer des essais de vitesse. Chacun doit se montrer digne de la compréhension et de la sympathie manifestée par les habitants résidant dans les régions traversées, en veillant avant tout à leur sécurité.