Les résumés RALLYES de la saison 2003, sont parrainés par
l'Association Suisse des Navigateurs

Résumé du 55ème rallye Lyon-Charbonnières 2003

Le 55 ème rallye Lyon Charbonnières accueillait la 1ère manche du championnat suisse des rallyes. Particularité cette année les concurrents suisses s'affrontaient dans le rallye national de doublure, le rallye principal étant réservé au Super 1600 et formule de promotion Peugeot 206 et Citroën Saxo française . D'entrée de jeux 2 favoris manquaient à l'appel, Uzzeni ne se présentant pas aux vérifications et le Tessinois Antonio Galli, un des principaux prétendants à la victoire finale en coupe Peugeot, ne peut se présenter, son navigateur n'étant pas à la hauteur de cette tâche.
Première surprise le samedi matin au parc fermé, la Clio Super 1600 de Christian Blanchard / Frédéric Helfer, qui n'a pas supporté de passer la nuit dans le parc fermé extérieur, refuse simplement de démarrer. Un abandon qui tombe au mauvais moment.

Dans ces conditions Christian et Christiane Jaquillard, après une course intelligente et régulière, n'eurent aucune peine à s'imposer. La bagarre pour la 2ème place fut en revanche beaucoup plus animée. Christian Studer / Géraldine Berthouzoz, qui étreignaient pour la première fois une Ford Escort WRC, et Didier Germain / Sandrine Monard toujours avec leur Ford Escort ''Gruyère '' se sont affrontés tout au long du week-end pour en finir à Charbonnière avec avantage pour Studer.

Dans le groupe N Patrick Heintz/ Roland Scherrer devance Pietro Galfetti / Genovesi Alberto (Mitsubishi Evo 6 GrN mais inscrit en GrA) et Alain Blaser / Stephane Meier qui découvraient une Mitsubishi Evo 6.

Après un premier scratch pour Pascal Bachmann / Isabelle Rey, la Coupe Peugeot 206 voyait un combat au sommet entre Patrick Bagnoud / Eric Dietrich et Brice Zufferey / Yannick Zufferey, ces derniers l'emportaient pour à peine plus de 2 secondes. De quoi faire regretter à Bagnoud la vingtaine de secondes perdues avec un tête à queue dans la première ES. Ivan Ballinari / Giusva Pagani et Rodolfo Esposito / Jean Dériaz les suivent de près. A noter la présence de deux nouveaux venus en Coupe 206: Eric Michelloud / Gilbert Balet et Philippe Noirat / Claudia Stussi. Tous deux découvraient leurs montures et se disaient satisfaits.
Marijan Babic / Alessandro Amedeo furent comme d'habitude impérial en A2 avec leur Saxo et ce malgré des problèmes de frein récurrents. 

Jacques Testuz / Anne Monnard revenaient en Coupe Suisse avec une Clio RS Phase 1. Ils trouvèrent sur leur route un nouveau venu fort véloce en la personne de Samuel Ritter / Marc Michel, sur Clio RS Phase 2, qui furent grandiose pour leur 1er rallye en GrN 2litres. Malheureusement pour eux la boite à vitesse les lâchait le dimanche matin laissant Testuz s'imposer malgré une direction assistée absente dès les premières ES. La 2ème place fut pour Devis Cremona / Nathalie Ritter. A noter que Andrea Rusconi / Alice Baciocchi que l'on voyait pour la première fois avec une Clio Williams furent bien chanceux : La boite les a lâchés dans la dernière Es et l'huile s'en échappant les envoya en tête à queue. C'est avec uniquement le premier et le cinquième rapport qu'ils rallièrent Charbonnières, ouf…. 

Eric Zufferey / Gilles Berclaz et Stefano Mella / David Della Casa roulaient dans la carégorie A7, 11ème place pour les derniers cités. 

Dans la Coupe Suisse toujours, Olvier Ramel / Elodie France accrochaient la 3ème place et 1er N2. Timothée Ray/Anne Claude Rochat découvraient la Saxo à leur rythme, après une grosse chaleur en début de course. Vivian Radin /Olivier Randin eux ont du s'habituer à leur Saxo passée en GrA .

Alain Noser / Giorgo Gada Barenco ont ouvert la marque du Trophée IS en assurant un show époustouflant avec leur antique Opel Manta. Si il existait c'est sans hésitation à eux que serait revenus le prix du spectacle. Ils sont suivi par Clovis Brosy / Frédéric Erismann et Victor Dos Santos / Céline Leuba.

Quelle ne fut pas la surprise d'un équipage suisse qui s'est fait arrêté par la gendarmerie française au point stop d'une ES le dimanche matin. Motif : Un hôtel de Lyon les accusait d'être partit sans payer ! !. Après bien des palabres ils purent prouver qu'il ne s'agissait pas d'eux, tout ayant été payé avant de partir. Mais avec l'heure qui tournait, ils crurent bien que le rallye s'arrêtait là.

Bertrand Maret pour Swissrally