|
Sur cette page, vous trouverez réponse à pas
mal de questions reçues par e-mail. J'essaie
dans la mesure de mes connaissances et de ma
disponibilité de répondre à vos questions,
alors avant de me formuler une demande, lisez
les FAQ, et peut-être votre question s'y trouve
déjà. Toutes ont été une ou plusieurs fois
posées par des internautes, visiteurs ou habitués
du site swissrally.ch. J'espère que ceci vous
aidera à mieux comprendre le fonctionnement du
site et du rallye en particulier.
Comment
est né Swissrally ?
J'ai
crée Swissrally le 11 décembre 1998. D'abord hébergé
sous d'autres noms de domaines (auto-sport.com/rallyesuisse,
chrally.com) j'ai finalement opté pour le nom
de SWISSRALLY, plus simple à retenir. Ce nom
est actif depuis le 25 décembre 1999.
Pourquoi je me suis lancé dans cette
(gigantesque !!) aventure ? Passionné de
courses de voitures et plus particulièrement de
rallye, j'ai moi même couru de 1984 à 1987.
J'ai beaucoup surfé, et à l'époque rien - ou
si peu - en Suisse ne correspondait vraiment au
thème du rallye Helvétique. Ayant de bonnes
connaissances en informatique, je me suis lancé,
avec l'aide de gens du milieu du rallye, pour
tout ce qui concerne la
documentation, la rédaction de certaines pages.
Le site n'a cessé d'évoluer depuis ses débuts,
et ceci aussi grâce à vous, MERCI.
De nouvelles rubriques viennent régulièrement
s'ajouter, avec pour objectif de centraliser
tout se qui touche au rallye en Suisse sur un
seul site, simplifiant ainsi l'accès aux
information pour les internautes.
En outre, je suis ouvert à toutes propositions
pour améliorer ce site, pour autant bien
entendu qu'elles aient un rapport avec le
rallye. La mise à jour et le suivi du site, me
prends environ une à deux heures par jour, en comptant
la recherche d'informations, soit sur le web,
soit dans la presse spécialisé, soit par des
appels téléphoniques.
En
tout cas, je vous remercie de vos nombreux courriers
d'encouragement.
Comment
est financé Swissrally ?
Disons,
plutôt Auto-financé !!
J'assume seul les coûts de ce site. Je ne
touche aucune "royalties" sur les
ventes ou autres inscriptions effectués depuis
les pages présentes sur SWISSRALLY.
De temps en temps l'un ou l'autre bandeau de
publicité, permets de financer le nom de
domaine et l'hébergement du site.
J'ai
des informations, comment te les transmettre ?
C'est
tout simple. Soit tu m'envoies un e-mail boss@swissrally.ch
, soit tu remplis le formulaire sur la page
de contact. Tu peux aussi me joindre par
téléphone +41 (0)79 601 46 01
Comment
faire connaître Swissrally ?
Emploie
le petit formulaire situé sur le coté gauche
dans le cadre de navigation.
Et si tu possèdes un site traitant du rallye
automobile, demande
moi un échange de lien. Depuis le début février
2000, des autocollants
sont
disponibles,
et les afficher sur vos voitures, ne peut
qu'aider à faire connaître le site. Merci de
vos commandes et de votre soutien.
Je
veut que Swissrally continue, comment t'aider ?
Je
n'ai pas pour habitude de demander l'aumône,
mais si tu est fortuné, très fortuné, envoie
un chèque directement à mon adresse.
Je
vais débuter en rallye, comment m'y prendre ?
Voilà
la question qui revient le plus souvent !!
-
La
première chose à faire, c'est de te rendre
sur un rallye, tu trouveras les dates 2009 ici.
Viens si possible déjà pour les "vérifs",
le jour avant la course, journée réservé
au contrôles techniques et administratifs.
En général, là les gens du rallye sont
moins tendus que les jours de course, donc
plus à même de répondre à tes nombreuses
questions. Essaye quand même de ne pas les
déranger quand ils parlent avec des
officiels, ou s'ils sont sous la voiture
entrain de "bricoler" leur échappement,
pour passer le contrôle du bruit !!! En
dehors de ça, les pilotes et navigateurs,
et même les mécanos, du rallye sont HYPER
sympas.
-
Ensuite,
inscrit toi dans une écurie, non pas pour
faire du cheval !!!, c'est comme cela que
l'on appelle une association ou
groupement de pilotes, qui en général se
rencontrent une ou plusieurs fois par mois,
si possible dans ta région. Regarde la page
de liens,
tu en découvriras certainement une près de
chez toi. Tu rencontreras également une
majorité de personnes passionnés (car pour
faire du sport automobile, il faut soit être
passionné, soit "plein aux AS")
Des conseils, tout le monde t'en donnera.
-
C'est
là que les choses se corsent !! Quelle
discipline choisir, et avec quelle voiture
?? La discipline, c'est simple, on est ici
pour parler de rallye, mais rien ne t'empêche
de choisir autre chose, comme d'aller
tourner en rond sur un circuit (tout aussi
coûteux que le rallye) ou alors les courses
de côte ou slaloms (idéal petit budget,
quoique tout dépend de la voiture !!) Bon
question "roulage", en rallye tu
vas passer ta journée le cul dans ton auto,
ailleurs beaucoup moins.
-
Et
avec quelle voiture ?? Là aussi tout dépend
du budget (oublie le mot sponsors
la première année de course) En consultant
les petites
annonces, tu trouveras certainement une
auto dans tes moyens pour débuter. N'oublie
pas; la première année, rares sont ceux
qui ont réalisés des "scratches"
mais plus souvent des "crashes",
ainsi, commence par courir pour le plaisir
et pour apprendre les finesses du rallye.
N'oublie pas non plus, qu'en rallye, il faut
être deux dans la voiture (une tierce
personne n'est pas autorisé, sauf le
Nounours en peluche, et des blessés en cas
d'urgences) et quelques copains en
assistance, des fois que tu aurais besoin
d'un peu d'essence ou de changer les roues
!!
-
Si
maintenant tu as la voiture, ton coéquipier,
une équipe d'assistance, un bon vieux bus
"mazout" pour transporter les pièces
détachés, quoi après ? En suisse - et
ailleurs aussi - il te faudra le permis de
conduire et une licence. La licence, c'est
l'Auto
Sport Suisse, organe qui gère le
sport auto en suisse, qui te la délivrera.
Tu trouveras quelques renseignements sur
leur site. Ce sont eux qui te fourniront le formulaire
à remplir pour l'obtention de la licence,
pour autant que tu aies passé avec succès
un cours de
pilotage. Autrement,
gravir les échelons depuis le slalom en
LoCaux (non-licenciés), puis ensuite
licence régionale, etc... Plan
des licences. Tous les règlements sont disponibles sur ses
pages
-
Après,
il te faudra préparer le rallye. Là, je te
laisse lire "comment
se déroule un rallye" et comme tu
auras choisi un très bon navigateur,
qui aura suivi le cours (...), il t'aidera
à préparer cette grande épreuve qui, tu
verras, arrivera à grande vitesse... Et
comme tout le monde, tu ne seras prêt qu'au
dernier moment, même si tu t'y es pris des
mois à l'avance !!! Pourtant, comme tu es
courageux et passionné, tu recommenceras le
plus rapidement possible; c'est aussi ça le
rallye, quand on y a goûté, on ne peut
plus s'en passer !!!
-
Dernières
petites choses. N'oublie pas de remercier
tous les gens qui t'ont donné un coup de
main, ainsi que les organisateurs, les
commissaires, les bénévoles, enfin tout le
monde du rallye, sans lesquels ces
merveilleuses épreuves n'existeraient
certainement plus. Ce sont aussi des
passionnés !!!
-
En
suisse il n'existe pas d'institution du
genre école de rallye. La seule option est
celle de l'ASN,
qui donne des cours pour les copilotes, mais
qui sont aussi intéressantes pour un futur
pilote, histoire de voir comment se déroule
une épreuve. Pour être copilote, l'âge légal
en suisse est de 18 ans, et d'avoir son
permis de conduire. (Le copilote, ou
navigateur, est considéré comme second
conducteur, et doit pouvoir rouler avec
l'auto de course, seulement sur les liaisons
(routier) C'était courant par le passé,
(Monte-Carlo avec ses longues étapes de
concentration) mais beaucoup moins à présent.
Autrement, pour ce qui est d'un cours de
pilotage typé rallye, la aussi il n'existe
rien en suisse (c'était le cas il y a
quelques années, quand on allait encore du
côté du Castellet pour la licence) mais en
france et italie il y a quelques écoles qui
proposent des stages spécial rallye (voir
sous www.auto-sport.com
)
-
Tous
documents (règlements, liste des véhicules
autorisés, communications de la CSN, etc..)
sont disponibles auprès du secrétariat de
l'ASS.
Ils doivent être commandés en même temps
que la licence, mais tu peut aussi les
obtenir pour ta simple information.
Je
ne vais faire qu'un seul rallye durant l'année,
une différence de licence ?
On
me demande souvent si pour un seul rallye dans
l'année, si il existe une licence journalière
comme en slalom ?
La réponse est NON, tu dois prendre une licence
valable toute l'année auprès de l'ASS.
La seule économie que tu peux réaliser, c'est
de la prendre après le 1er septembre, elle
coute un peu moins chère !
Je
recherche un navigateur où un pilote ?
- Contacte
l'ASN
(Association Suisse des Navigateurs) et inscrit
toi. Ils trouveront certainement une personne
pour réaliser ton rêve.
- Tu as aussi la possibilité d'en faire la
demande par l'intermédiaire du forum
Peux-tu
me renseigner sur quel type de voiture, est
encore homologué ou non ?
Pour
ceci, il te faut t'adresser à l'ASS.
Je ne peux pas tenir à jour les nombreuses
listes des voitures homologués ou non.
Je
recherche des sponsors, es-tu d'accord de
m'aider ?
Malheureusement
NON.
Comme expliqué plus haut, ce site est
auto-financé, et ne possède que des moyens
financiers très limités.
Par contre, des autocollants Swissrally sont disponibles,
qui permettront de mieux faire connaître le
site, et peut-être pourrai-je un jour vous
donner un coup de main...
Wait and see !!
|
